- Artikel-Nr.: KB-070-EJWT
Killer B Motorsport EJ25 Oil Pickup
Wir haben alle schon die Horrorgeschichten gehört: Sie fahren einfach nur die Straße entlang und denken an nichts böses und dann macht es bumm. Ihr Motor explodiert ohne Vorwarnung.
Dieser ULTIMATE OIL PICKUP verwendet eine 3mm starke Doppelhalterung, die dreifache Dicke des OEM-Ölansaugrohr und eine Strebe zwischen Halterung und Ölansaugrohr, um die Baugruppe weiter zu verstärken. Dies ist eine sehr robuste, technisch ausgereifte Lösung. Kein anderer Anbieter hat etwas so Robustes im Angebot.
Killer B Motorsport Performance Baffle EJ20/EJ25
- Geschlossener hinterer Teil, um zu verhindern, dass das Öl bei starker Beschleunigung und aggressiven Schaltvorgängen in die Kurbelwelle schwappt
- Das Profil ist dem Block angepasst um zu verhindern, dass das von den Köpfen zurückfließende Öl die Kurbelwelle beeinträchtigt
- Richtungsabhängige Lamellen verhindern, dass Öl aus der Ölwanne in die Kurbelwelle spritzt/schwappt
- Niedriges Profil zur Kontrolle des Ölverwirbelung und zum sofortigen Abstreifen des Öls von der Kurbelwelle, um Ölverschmutzungen an der Kurbelwelle zu reduzieren
- Verbesserter Öleintritt in die Wanne/Aufnahme, um Ölmangel zu vermeiden
- Hergestellt aus rostfreiem Stahl für lange Lebensdauer, Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit
Eigenschaften und Vorteile des Killer B Motorsport EJ25 Oil Pickup gegenüber anderen Aftermarket Pickups
- 3D-CAD-geplant
- Rennstreckenerprobt
- CNC-gefertigt
- Durchgehend digital gepulste TIG-Schweißung
- 3X dickeres Rohr, 3mm starke Halterung
- Glatte Dornbiegung erhöht den Ölfluss
- Neuer O-Ring mitgeliefert
- OEM Spezifikation
- High Flow Siebfilter
- Lebenslange Garantie"
Passend für alle EJ20 Turbomotoren (mit EJ20 OEM "Flat Bottom" "Single Scroll" Ölwanne)
Eigenschaften und Vorteile des Killer B Motorsport Ölleitblechs gegenüber anderen Nachrüstblechen:
- Verwendet OEM-Montagepositionen
- Keine Sandwich-Konstruktion zwischen Wanne und Block, die schwierig zu installieren und anfälliger für Undichtigkeiten ist
- Keine Gummiteile, die nach wiederholten Hitzezyklen durchhängen und offen bleiben können
- Nicht teuer wie eine heilige Kuh!
Und was bedeutet das alles? Es bedeutet mehr Leistung, weil weniger Öl die Drehung der Kurbelwelle behindert und sie sich freier drehen kann. Jedes Mal, wenn Öl mit der Kurbelwelle oder den Pleuelstangen in Kontakt kommt, raubt es Leistung, es sei denn, es befindet sich in den Lagern. Durch die Reduzierung von Ölspritzern und Ölwiderstand an Kurbel- und Pleuelstangen wird auch die Öltemperatur gesenkt.
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