Der 19 Jahre alte Legacy Turbo, ein Liebhaberstück aus erster Hand mit 109.000 km auf dem Tacho, wurde mit Motorschaden bei uns angeliefert. Der seltene, vom Aussterben bedrohte Legacy Turbo wurde von uns komplett neu aufgebaut. Viel Liebe und High Performance Parts wurden in dieses Auto investiert. Nach der Demontage des Motors wurde dieser komplett überholt. Der vorhandene Closedeck Block wurde auf Übermaßkolben gebohrt und gehohnt. Wir installierten in den Close Deck Block eine STi Kurbelwelle, STi Pleule und CP Schmiedkolben.

Verstärkte Lagerschalen für Kurbelwelle und Pleule wurden ebenfalls installiert. Der Shortmotor wurde zusammengebaut.

Im Anschluss installierten wir neue Hydrostößel im Zylinderkopf, welcher vorab geplant wurde.

Eine verstärkte Zylinderkopfdichtung, eine 12mm Big Ölpumpe und eine neue STi Wasserpumpe wurde verbaut. Im Anschluss erfolgte die Montage des Longblocks.

Neue Umlenkrollen, Zahnriemenspanner und Zahnriemen wurden ebenfalls verbaut. Die Ansaugbrücke vom Legacy Turbo wurde komplett zerlegt und gereinigt. Danach wurde sie in "Rot" Pulver beschichtet. Das Highlight folgte, erstmals bauten wir ein "Custom Fuel Rail Kit" für den alten Legacy Turbo!!! Bis heute gab es keine Firma auf der Welt, die ein Fuel Rail Kit für den Legacy Turbo fertigte! Nach diversen Prototypen fertigten wir den kompletten Kit für den Leagcy.

Es wurde der Fuel Block von AP und ein STi 2008 Benzindruckregler und eine Walbro 255 HP Benzinpumpe mit Custom Kit für den Legacy Turbo verbaut.

Nach der Montage des Fuel Systems wurde ein Tomei Fächerkrümmer mit Uppipe installiert. Der Turbolader wurde gegen einen TD05 18G getauscht. Kupplung und Schwungrad wurden gegen stärkere Kompo-nenten ersetzt.

Nun wurde der Motor in das Fahrzeug installiert.

Ein Oil Catch Tank wurde ebenfalls installiert. Alle Öl- und Wasser-leitungen wurden gegen Siliconschläuche ersetzt. Diverse Buchsen wurden durch Whiteline Plus Lager ersetzt. Zum Schluss wurde die Abgasanlage ab Turbo ohne Kat in 2.5" Edelstahl verbaut. Nach der Einfahrphase wird eine LINK G4 ECU die Steuerung übernehmen!